陳慧珊：實邦加港口擁堵是沙巴海港作業問題
非由商家與消費者承擔苦果
促相關行業向政府反映平息風波
出版日期: Saturday, July 13, 2024
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【亞庇十二日訊】沙巴中小型企業公會會長陳慧珊博士（圖）重申，實邦加港口擁堵應該是沙巴海港有限公司的作業出現問題，導致港口出現擁堵，這個問題理應必須由沙巴海港有限公司來尋求解決方案，加強港口的效率，而不是必須由本地的商家及廣大的消費者來承擔苦果，最終將導致人民肩上的重擔，更是苦上加苦。
她表示相信各相關行業及團體，都挺身而出，積極的向政府反映及爭取，希望能夠儘快平息“港口擁堵附加費”的風波。
陳慧珊今天在一篇文告中重申，沙巴中小型企業公會深切的關注船務公司發出通知，將於本月16日起實施實邦加港口擁堵附加費，每一個40呎長及20呎長的貨櫃將分別徵收1000令吉與500令吉的附加費用，散貨則每立方將徵收18至20令吉的附加費。
她說，在此之前幾乎每一個中小型企業都面對成本飆漲的問題，尤其聯邦政府宣佈取消柴油價格津貼之後，西馬的各行業已經掀起新一輪的漲風。
“雖然沙巴的柴油價格尚未起漲，但是我們已經深深的感受到漲風向東襲，因為我們有很多的貨物，都是從西馬運來，我們進貨的成本已經明顯的起漲！”
陳慧珊表示，正當中小型企業尚未來得及適應的當兒，突然又襲來一陣“港口擁堵附加費”，導致所有的行業，甚至是全數的消費者，都將會面對嚴重的影響。
陳慧珊表示希望沙巴海港有限公司應該給予全民一個清理的交待，提升港口的效率，阻止船務公司向商家徵收港口擁堵附加費。
“我們感到擔憂，一旦港口擁堵附加費一旦實施，就算是港口的擁堵問題被解決後，船務公司是否會停止徵收港口擁堵附加費？如果港口擁堵費被長期徵收的話，其後果將會是不堪設想的！”
她透露說，本身今早與州工業及企業發展部長拿督馮晉哲取得聯絡，並且獲告知馮晉哲獲得首席部長拿督斯里哈芝芝的委托，已經親自積極的跟進此課題，並致力尋求妥善的解決方案。
與此同時，陳慧珊今早亦與東馬船東公會取得聯絡，以了解“港口擁堵附加費”的來龍去脈；同時亦與船運業的朋友進行交流。
她說，基於實邦加港口面對擁堵的問題，一些貨輪已經抵達實邦加海外，卻不能靠岸卸貨；例如有貨輪在上週五已經抵達實邦加海外，但是必須等候到今早才能夠靠岸。
“貨運時間被延誤了一至二個星期，再等到貨櫃被運到目的地時，前後延誤了2至3個星期，情況非常的嚴重！”
陳慧珊繼說，其實實邦加港口出現擁堵的問題，已經糾纏已久，政府當局也應該策出方案解決，而不是讓問題繼續的嚴重化，衍生了今天冒出的“港口擁堵附加費”，實是令人無法接受。
“正當政府全速的推動沙巴的貿易與經濟發展，而我們的港口卻面對如此嚴重的問題，試問我們如何能夠向前邁進？”
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