符合“沙巴六六空難”解密行動與精神
吳添泉促政府發表最新官方立場
根本不應列官方機密法令塵封47年
出版日期: Friday, April 14, 2023
文本大小:
【吉隆坡十三日訊】華總會長兼沙巴中華大會堂總會長丹斯里吳添泉認為，正式解密公佈的“沙巴六六空難”報告中，既然闡明未涉及任何“蓄意破壞、起火或爆炸”證據，同時指出“墜機原因可能是和飛行員操作程序不符合專業標準有關”的情況下，為何卻被時任政府列為官方機密而導致它在過去47年來引發了許多不必要的爭議和猜測？
他說，未涉及有關“蓄意破壞”等的證據，是否也意味著未涉及有關的動機？如果是這樣，政府當年一直把這起空難列為官方機密法令而不公佈的作法，是讓人難以理解的。
廣告_GDN_OCDN_300x250px_BED.gif)
他支持新政府解密調查報告的作法，同時也希望聯邦或是沙州政府，都應該根據這份完整報告內容，發表最新的官方立場，包括釐清當時不解密的真正理由等在內，並在必要下採取被認為適當的後續行動。
他說，為了更大的公信力，聯邦政府應該正式要求澳洲政府，公佈當年由該國對這宗空難事件所作出的完整報告和內容，以符合整個解密行動和精神。
他說，當年澳洲國家檔案局是基於“馬來西亞政府還沒有公佈最終和完整調查報告”、“公佈相關資料有可能會破壞共和聯邦（澳洲）和國際關係”的理由而不公佈，如今隨著我國政府公佈後，澳洲也應該作出相應的公佈。
他說，不論是馬來西亞或是澳洲，都是讓這個慘痛歷史真相大白，並讓它以不再廣受質疑和爭議的姿態，正式走入歷史的最適當時刻。
吳添泉是針對交通部公佈一份21頁的“沙巴六六空難”調查報告內容，今天通過文告表示歡迎。交通部長陸兆福昨天指出，內閣在會議上同意解密這宗在47年前發生的沙巴六六空難最終調查報告。
吳添泉認為，根據所公佈的調查報告內容看來，47年前時任政府根本沒有必要把它列為官方機密法令而不對外公佈，尤其是在當時不斷冒現的陰謀論、蓄意動機、各種猜測和許多不必要的假設情況下，具專業、透明、公信和完整的調查報告，將可有效化解和釐清一切真相。
“可能當時的局面不容許或不適合馬上公開調查報告，但也可以在冷卻和適當時期公佈，而不是封塵了47年，最近因亞庇高庭的諭令下才解密，‘拖延’了太久。”
無論如何，他對有關報告最終被公佈表示歡迎和支持，希望能夠全面還原和釐清這宗悲劇真貌，如果有必要下，它可讓真相追究必須的負責者，也讓真相還回無辜者遲來的公道！
他說，這是一個慘痛的事故和回憶，47年來對涉及的相關單位、每個人和其家庭成員，都帶來非常深遠的影響、創傷和打擊。
他說，解密有關報告，除了把此案帶上法庭者之外，也是相關家屬們多年來的要求，也是許多大馬人，尤其是沙州人民所關注的。
“誠如首相拿督斯里安華所說的‘經過47年不斷要求後，政府同意援引官方機密法令2C條文，解密該宗空難的最終調查報告’。”
添添泉也支持沙巴首長拿督斯里哈芝芝表示，沙巴政府以開放的心態，接受“六六空難”調查報告的內容。
他說，這宗轟動一時，發生在1976年6月6日的慘劇中，時任沙巴首席部長敦法史提芬和數名州內閣成員乘坐的飛機在新布蘭海域墜毀，機上11人中無人生還而罹難，也是沙州歷史上慘痛的一天，有關方面每年都會在新布蘭“六六空難”紀念碑前舉行追悼會，同時也一直讓後人“耿耿於懷”多年。
Facebook
Instagram
Twitter
YouTube