湖機場客流量近年劇增
卻未獲提升為國際機場
黃賜慰抨政府忽略州人利益
出版日期: Saturday, March 23, 2019
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【斗湖廿二日訊】斗湖前市議員黃賜慰批評希盟政府竟然完全不顧大馬機場管理公司宣布斗湖機場是國內機場最賺錢的機場，載客量增長率最快的事實，不讓斗湖機場升格為國際機場，卻在檳城國際機場六十哩的近距離範圍內批准吉打居林建設國際機場！
黃賜慰表示，這項由經濟部長阿茲敏宣布的計劃，完全暴露了希盟政府不以民意及經濟為建設考量，卻以領袖喜好為指標的施政方針。
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他指出，若吉打不是首相的故鄉，若不是由首相公子擔任州務大臣，是否會有居林國際機場計劃，即使是私營企業計劃，但是中央政府為何會批准一項會威脅同為希盟政府執政的檳城國際機場地位的計劃，黃賜慰也強調這不是他無中生有，而是檳州政府的擔憂。
黃賜慰也批評本州希盟的國州議員對這項嚴重忽略本州人民利益尤其是對斗湖人民極之不公的吉打國際機場計劃表現“靜靜”，選前選後兩個樣！既然如此，就不如無需希盟政黨在本州政府當中，因為這些沙巴州的希盟國州議員已不能充當州與中央政府之間的溝通橋梁角色。
黃賜慰透露，根據資料大馬機場管理公司斗湖機場經理端哈芝哈士比在斗湖市議會常月大會上回答斗湖市議會主席阿里祖茲的提問時，透露斗湖機場載客量不斷持續增長中，並從140萬人次的紀錄提升至240萬人次，這主要是歸功於中國遊客。然而斗湖機場卻不被批准升格為國際機場，令各種機場建設發展無法進一步提升。
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