沙菲益：7次轉型計劃未見起色
政府要怎樣解決馬航財虧
出版日期: Tuesday, October 05, 2021
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【吉隆坡四日訊】馬航歷經7次轉型計劃仍一蹶不振，沙巴民興黨主席拿督斯里沙菲益阿達質問：“政府要怎樣解決馬航財務問題？”
沙菲益指出，馬航自2002年起，每年都面對營運虧損，政府連年撥大筆款項救助馬航，惟馬航的營運卻未見起色。
“去年杪，財政部長拿督斯里東姑扎夫魯表示，國庫控股迄今已注資280億令吉予馬航，來確保這家航空公司能夠持續營運。”
“直至2021年，馬航已歷經7次轉型和重組計劃。但依然面臨虧損，政府仍要繼續出手救馬航嗎？”
沙菲益阿達也是仙本那國會議員。他周一是在國會下議院辯論《第12大馬計劃》時，促政府檢討面對虧損官聯公司的資助計劃。
他也說，馬航迄今共擁有83架飛機，惟仍在執行飛行服務的僅55架飛機，其餘28架飛機並未使用。
因此，他建議，效仿其他國家航空公司，如紐西蘭航空和加拿大航空，在新冠疫情期間，讓未使用的飛機運載新鮮蔬果、魚類及海鮮至偏遠的地區，如沙巴和砂拉越。
另一方面，沙菲益也促政府正視培育新科技人才，以免對新科技感興趣的大馬人，因本地無資源，而到海外學習和掌握新科技技術，讓大馬失去寶貴人力資源。
他舉例，有大約20名大馬人，基於本地沒有掌握新科技技術的環境，而到美國學習，進而在美國科技公司服務。
“另一個較著名的例子便是雪蘭莪人的潘健成，他在台灣升學後，與大學同學成功研發USB。”
“政府應該提供培育新科技人力的資源，避免本地人才流失。”
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