根港碼頭海床太淺
大型貨輪無法停靠
黃詩怡建議挖深
出版日期: Thursday, February 25, 2021
文本大小:
【山打根廿四日訊】行動黨山打根國會議員黃詩怡表示，當局必須要確保持續提升山打根海港局碼頭的設備發展及服務，才能夠提振帶動山打根地區，乃至整個沙巴州的經濟發展。
她說，位於加拉敏汀的山打根海港局碼頭是本州最繁忙的碼頭之一，在去年開始落實各個階段的行動管制令後，該碼頭依然如常運作，發揮了重要的作用。
行管期間如常運作
黃詩怡表示，新冠肺炎疫情自2020年起肆虐，導致大部分來往山打根的直飛航班取消，而這期間山打根海港局碼頭就依舊扮演山打根進出口貨物的主要平台，確保本地的海運物流不受影響，維持經濟命脈的連接。
黃詩怡是在前往山打根海港公司與該公司高級經理艾爾絲進行交流及聆聽匯報後這麼表示。
前年1251貨船停泊
黃詩怡同時也獲山打根海港局高級經理艾爾絲匯報告知說，山打根海港局碼頭在2019年時共有1251艘貨船停靠卸貨，佔了全沙巴州的29%；貨物吞吐量則高達456萬公噸，主要是出口原棕油（CPO）。
另一方面，黃詩怡也對山打根海港入口處目前的海床太淺，無法讓大型貨輪停靠的問題表示關注，並敦促政府當局探討及落實挖深山打根海港的建議。
她說，若當局能夠進一步挖深山打根海港，將可以方便更多的大型貨輪停靠起卸貨物，不僅能夠增加山打根海港局碼頭的競爭力，亦能夠帶動本地經濟發展。
重開菲南物物貿易
她也進一步說，隨著各經濟領域的開放，政府也應該重新開放山打根與菲南的物物貿易以及貨物轉運活動。山打根與菲南的貿易一直以來都是本地經濟重要的一部分，因此在這經濟重創的當兒，政府得馬上推出與菲南貿易的標準運作程序，以本地讓商家們有多一個收入來源。
續提升根碼頭設備
黃詩怡也表示，山打根正處於策略性的地理位置，若能夠進一步加強山打根海港局碼頭的設備及條件，將可以成為菲律賓南部、印尼蘇拉威西北部及中部、北加裡曼丹的貿易樞紐，為進入後新冠肺炎時代，帶領本地經濟貿易重新起飛發展做好準備。
她還說，望加錫海峽已逐漸成為全球最繁忙非集裝箱貨物的海運路線，山打根海港局碼頭可以把握有關契機，爭取憑藉本身優越的地理位置，從中分一杯羹，配合政府推動的政策、吸引私人界投資、出口出產原棕油等生物柴油相關產品，分別取得發展。
Facebook
Instagram
Twitter
YouTube