車士打鏟安全島工程完成 // 車位直泊斜泊未定
出版日期: Thursday, February 21, 2019
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【斗湖廿日訊】斗湖市議會工程部在車士打街施工的馬路中央停車場地段，已經完成縮小安全島，重新安置街燈柱以及鋪上瀝青，只要畫上停車格就大功告成。然而，市議會工程部透露，停車格並非如目前市民所看見的每邊兩排90度直泊，而是呈45度斜泊，還是一邊只有一排。理由是馬路是工務局(JKR)而非斗湖市議會(MPT)擁有，工務局堅持安全島旁邊的路面必須用作通車馬路用途，不能作為停車位。受訪的市議會工程部工程師阿瑪爾表示，雖然這項工程原來的用意就是增加市區尤其是車士打街的停車位，但是工務局也有它本身的條例，因此市議會也無法越權。廣告_OCDN.jpg)
他也解釋，工務局的準則是有原因的，包括了道路的維修等考量在內，若是停車位就不屬於道路維修的範圍了。唯這位工程師承認，若採用每邊兩排90度直泊，肯定比一邊只有一排45度斜泊，能容納更多的停車位。此外，90度直泊的車位，將減少交通阻塞的機率。相反地，45度斜泊的車位，車子必須後退才能駛開，會造成交通的阻礙。有鑒於此，媒體在訪問車士打街商家時，他們都異口同聲希望市議會能與工務局進行洽商，採納每邊兩排90度直泊的停車位，除了讓公眾有更方便停泊與交通順暢之外，也能夠讓車士打街甚至是整個斗湖市舊區可以興旺起來。他們也期待斗湖的副首長﹑助理部長﹑國會議員﹑州議員﹑市議員﹑甲必丹等大小人民議士以及中華商會等，能在這項課題上據理力爭，特別是在經濟不景氣的時刻，增加市區商家的商機與生意額，比任何課題更為重要。斗湖市議會是基於車士街隔鄰的丹洛街停車位在聯邦美化局建設小型公園計劃造成停車位減少，再加上車士打街一個平時用作停車的私人空地，被圍起來進行工程，造成附近停車位大為減少情況下，將車士打街安全島鏟去，以便增加泊車位，完工後不但將添補失去的停車，而且還可以比原有車位數目增加一倍。
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