自民黨中央婦女組署理吳思儀指出 // 湖機場亟需擴建
出版日期: Tuesday, February 19, 2019
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【斗湖十八日訊】雖然斗湖機場因大量遊客湧入而成為進入沙巴州東海岸的主要門檻之一，但其設備過於陳舊且無法負荷龐大人流量而造成擁擠不堪。自由民主黨中央婦女組署理主任吳思儀指出，進入東海岸的遊客量在逐年攀升，但遺憾的是現有設備根本無法承受每日龐大的人潮，使得斗湖機場需擴建成了刻不容緩的事。她表示，由於機場空間太小，造成很多不便，尤其是亞航時常同時間用樓梯上下機，更是容易造成乘客混亂，候車區也因為機場交通欠佳更是擠滿人潮。廣告_OCDN.jpg)
她說：「儘管大馬機場管理公司曾透露斗湖機場是國內機場最賺錢的機場之一，但是斗湖機場卻是小之又小。而我國交通部長陸兆福也曾透露大馬機場公司於2018及2019年撥款提升斗湖機場設備，聲言會增設多一個登機口，但是增設區區一個登機口根本負荷不到這麼大量的遊客。而且目前看來還有很多設備需要盡快提升。」她指出，政府總是在高喊發展口號，每一次都說有望擴建，但是何時才能真的實現，還是一個未知數。她也表示，早前，副首長兼旅遊、文化及環境部長YB拿督劉靜芝呼籲斗湖的旅遊業者提升旅遊設備與服務，迎向大量的遊客到來，也提起斗湖需要更多如五星級的酒店，但問題是，如果機場依舊如此不堪，旅遊業者該如何響應政府號召？吳思儀強調，既然政府已呼籲業者提升旅遊設備與服務，政府是否應該更積極配合，首先將機場提升至可以滿足到大量遊客，單是業者努力卻不獲政府配合，一切僅是空談。她也指出，好比作為國內東馬航空驛站的亞庇國際機場，貴為州首府亞庇市的一個重要設備，甚至在某些時段也出現擁擠現象，既然斗湖機場同屬門檻之一，政府就應該加速提升，務必對州旅遊工業與社會經濟有大貢獻的遊客提供更大方便。據大馬機場管理公司斗湖機場經理端哈芝哈士比在早前透露，斗湖機場的載客量持續增長，並從140萬人次的紀錄提升至240萬人次。目前航線有亞航至斗湖與古晉每週4次的往返直航，馬印航空(Malindo)斗湖與亞庇航班，甚至也在春節期間的中國包機。除此之外，還包括了馬航提供的斗湖往返亞庇以及斗湖往返吉隆坡航班，亞航提供的斗湖往返亞庇，斗湖往返吉隆坡航班以及斗湖往返柔佛新山的航班。此外，馬航飛翼也提供斗湖至印尼達拉根的航線。
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