【山打根廿七日訊】伊羅普拉州議員張克駿昨日受到工程部邀請，聯同山打根亞庇工程部人員一同前往視察泛婆羅洲大道，陪同的亦有來自泛婆羅洲大道執行夥伴私人有限公司(Borneo Highway PDP Sdn Bhd)董事經理兼執行員。沙巴州的泛婆羅洲大道實行工程配套一共有35個，其中5個工程配套已施工。身為工程師的張克駿州議員，嚴厲譴責工程部在委任以上公司管理之後，並沒有正視監督該工程進度。整個泛婆羅洲大道沒有根據原本藍圖的路線，反而超過80巴仙道路是跟著原來舊路模型施工。
廣告
張克駿不解為何大道的工程雖然達到高速公路R5的標準，可是大道卻多處還是依照舊路彎曲，這樣會導致政府將消耗更多的資金和時間來完成工程。沙巴人民根本享用不到一條正式舒適的高速大道。張克駿也炮轟以上公司整個工程以5.5巴仙淨賺"管理費"，估計數目有20億以上。然而所有的工程費用，員工薪水，車輛等都是由工程部承擔，實在令人咋舌。除此之外，Check Point – Lot M路段一共18.125公里，而整個路段卻花了4.84億施工，換言之每公里必須花上2670萬令吉。如此龐大的數目，卻看不到有任何實際的概念出現，道路依然彎曲不變。張克駿表示，整個大道的概念其實是為了方便該公司的工程進度，而不是以考量以人民為先的方式去實行。該公司的執行夥伴一共3位，但2位則是來自西馬半島的。他希望政府日後的所有招標工程，都是以沙巴人優先，先以人民的處境來考量新政府的每一項政策。他強調，整個國家是依靠納稅人的稅收來維持國家的收入，但是前朝政府連一條舒適的大道也提供不到給沙巴人民，實在是不能夠接受！張州議員表示，他將會繼續監督整條大道的工程，並且會把它帶上州議會討論，此外他也命令該公司盡量把現有的路程做成直路線。
_OCDN.jpg)
_OCDN.jpg)
Facebook
Instagram
Twitter
YouTube