十年如一日未獲改善/丹佛火車服務落伍
出版日期: Thursday, September 22, 2016
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十年如一日未獲改善/丹佛火車服務落伍【本報保佛廿一日訊】內陸地區的人民等待一列好的火車投入服務已等了逾半個世紀之久，不知政府何時才俯順民意，替換目前川行保佛與丹南之間的"老爺"火車頭及車廂，以改善這兩地的火車服務。副首長兼基本設施發展部長拿督百林昨日為往返保佛至丹容亞路的一輛新鐵路巴士主持啟用禮時指出，保佛至丹南路段的鐵道，亦將提升至丹容亞路至保佛路段的同樣水平。對此，一些內陸居民異口同聲指出，在十多年前，當時政府撥出巨款來提升本州的鐵道服務的時候，前任基本設施發展部長拿督陳樹傑也曾說過類似談話，此番話曾讓內陸居民"高興"一時。然而，時至今日，往返丹南與保佛之間的火車，依舊是那列應該"退役"的火車。居民不由問道："還須等待多少個十年，才有新火車川行丹南與保佛兩地。"鐵道局於十餘年前停止保佛至丹南的載貨火車服務，皆因行駛這兩地的其中一個火車頭的馬力不足，不能拖拉過重的車格行駛上丹南的斜坡路段。不僅如此，每天往來這兩地的火車乘客，被迫在保佛哈魯基蠟的火車站進行"接駁車"活動，以便乘搭來自對頭方向的火車繼續行程。儘管我國獨立將近六十年，但保佛至丹南的落伍火車服務卻十年如一日，沒有改善過，試問基本設施部長，可否嘗試以實際行動去解決此問題？
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