店前泊車位遭商家霸佔/湖商業區受促規劃
出版日期: Wednesday, December 30, 2015
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店前泊車位遭商家霸佔/湖商業區受促規劃【斗湖廿九日訊】美佳園商業區、巴中商業區及百大商業區受促全面規劃交通路向及劃設泊車位，以整頓交通、遏阻佔位行為，從而保障公共資源共享及交通秩序。人民公正黨斗湖區部公共投訴組主任黃亞倫今日表示，美街園商業區、巴中商業區及百大商業區均屬於此間重要的商業區域，區內商業活動繁華、往來交通頻密、泊車需求龐大，但十數年來上述商業區仍未獲地方政府妥善規劃交通，即沒有明確的行車路向指示，也沒有整齊規範的公共泊車位置，部份道路也明顯與實際交通情況不符，難以達到道路暢順化、交通系統化、公共資源共享化的要求。廣告_OCDN.jpg)
基於商業區內未有明確路向指示和規劃泊車位置，而讓不少'有心人士'有機可乘、從中取利、濫用權力及霸佔資源。其中最為常見及最讓巿民深感氣憤的便是商家大肆霸佔店前泊車空間留作己用的現象。此舉嚴重侵犯公眾對泊車位需要和使用方面的權益，眼見店前大量泊車空間也無法使用，確實連執法單位也擬於無車位規劃而不能以'霸佔車位'罪名予以取締，淪為交通法令的灰色地帶。如每位商家都擅自霸佔店前車位為己用，試問上述商業中心內還能剩下多少公共車位和機會？上述商業區也實需重新進行道路規劃，舉例而言，路窄車多位又少的巴中商業中心沿海道路已不合適作雙向行車，因停泊於商店前的車輛已佔據相當空間，如還海旁違規泊車，更把雙線壓縮成單線。如將該車道改成單向行車，海旁改劃泊車位將更有助援和區內車位不足、道路不暢的問題。美佳園商業中心商店中央道路也因為路旁商店泊車需要，而把行車空間壓縮得難以雙向通車，每每出現往來車輛相遇時，其中一方必須讓道的情況。建議將中央車道改劃成單向行車，區內規劃泊車位，將有助整頓交通。百大商業中心巿區學院旁道路、商店後巷範圍空間相對窄小又無路示，實重新規劃、標明路向以將區內交通規範化、系統化。透過明確的行車路線、泊車位置減少肆意違泊行為，尤其區內某茶室外常見的'打包把車輛直接停在大馬路上'的路霸行為。交通規範是整頓道路秩序，約束不負責任及違法駕駛行為的基本條件，黃亞倫呼籲巿議會交通小組能在新的一年裡設置預算，為上述三大商業中心開展為巿民引頸期盼多年的交通規劃工程，重劃路向、增設路標、規劃車位以取得遞減違規、防阻佔位的違法行為繼續出現。
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