保佛第二大鐵橋雖未正式通車過去嚴重塞車經迎刃而解
出版日期: Saturday, February 18, 2012
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保佛第二大鐵橋雖未正式通車過去嚴重塞車經迎刃而解【本報保佛十七日訊】儘管橫跨巴達士河的保佛第二座大鐵橋目前未正式通車，但每天有數以百計的交通工具使用這座新橋，而進入市中心的交通工具有顯著減少，這致使保佛市區的交通立竿見影，過去嚴重塞車的問題也迎刃而解，毫無疑問的，交通便利贏得了市民的好評如潮。保佛第二座大鐵橋非正式通車將近一個月，使用這座新橋的交通工具日益增加，尤其是哪些來自泛婆三邦大道，欲取道保佛，前往亞庇的交通工具。這些交通工具駛過該橋，就直接向亞庇方向前驅，不再進入市中心，無形中，這也緩和了市中心交通擁擠的問題。廣告_OCDN.jpg)
儘管如此，有商家説，由於很多交通工具不再進入市中心，對當地的飲食業而言，卻有很大的負面影響。消息指出，保佛第二座大鐵橋原定在2010年中旬竣工通車，這顯示，這座新橋的竣工期已被推延了一年餘，目前，在這座新橋附近的一個交通圈仍在興建中，工程進度非常緩慢。由於該交通圈周圍的通道還未鋪上瀝靑，這導致這個交通圈處終日泥塵滾滾。公路使用者促請工務局認眞監督這座新橋和築路工程的進行，確保每一項工程都依循已擬定的工程計劃來進行。他們也促請工務局檢查通往新鐵橋的《魯馬泰路》，以鑒定這條路已進行的鋪路工程是否符合標準，他們説，畫在路面上的分界線歪歪曲曲的，這是否合乎標準呢？
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