保佛魯馬泰路與羅干路啣接處民衆指設計存缺陷促工務局從速改善
出版日期: Sunday, February 12, 2012
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保佛魯馬泰路與羅干路啣接處民衆指設計存缺陷促工務局從速改善【本報保佛十一日訊】儘管保佛第二座大鐵橋目前是非正式通車，但每日卻有數以百計的交通工具使用這座新橋。公路使用者指通往這座新橋的魯馬泰路與羅干路啣接的路口處之公路設計有缺陷，當局受促從速加以改善，以應付將來在大鐵橋正式通車時，川流不息交通工具之需求。公路使用者指出，魯馬泰路與羅干路啣接的路口處非常狹窄，不止如此，在啣接處，這兩條道路成爲一個「T」字型，哪些由羅干路要進入魯馬泰路的交通工具得以轉九十角度的彎，才能繼續上路，若在同一個時候，在該路口處停着另一輛要進入羅干路的車，這兩架交通工具很可能會互相碰撞，進而引發交通意外事件。廣告_OCDN.jpg)
他們説，工務局擁有這麼多的專業人士，他們應該老早就看出該處存有的缺陷。其實，這個有兩條公路啣接的路口原本應該寬闊，同時，在路口處的路段，即在大路側邊，也應該騰出"空間"，供哪些擬轉入前方大道的車輛使用，唯有這樣，交通工具才能順暢地進出該路口。他們指出，當局在該路口兩旁各竪立了一盞路燈，這是非常失策之舉，皆因這兩盞路燈的存在，不但防礙車輛轉彎，同時也使到路口處的空間更加的狹窄。他們説，據所知，政府撥款三百萬令吉來提陞全長不及一公里的魯馬泰路，然而，在保佛第二座大鐵橋即將通車的今天，這條路的提陞工程看似還未竣工。有鑒于此，有關當局受促"快馬加鞭"儘快完成剩餘的工程。
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