丹佛之間直通載貨火車服務兩地民衆促政府恢復
出版日期: Thursday, November 17, 2011
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丹佛之間直通載貨火車服務兩地民衆促政府恢復【本報保佛十六日訊】民衆促請政府恢復川行丹南和保佛之間的直通載貨火車服務，俾丹南的務農者能夠使用火車寄送農作物到保佛及鐵道一帶的城鎮去銷售，此舉可爲務農者節省大筆運輸費，同時也讓消費人購得價廉物美的農産品，特別是水果。他們指出，自從在六年前，一列火車在丹南墜河的致命車禍發生後，當局就沒有再提供直通火車載貨服務，因爲兩列分別從丹南和保佛火車站開出的火車抵達保佛甘榜哈魯基辣的火車站時，必須進行駁車，廣告_OCDN.jpg)
即來自丹南的火車頭拖拉來自保佛的車廂回丹南；而來自保佛的火車頭則拖着來自丹南的車廂回保佛。就是這個緣故，火車停止了載貨服務（一停就停了六年）。自此以後，哪些要外銷的農作物則由收費昂貴的羅厘來運載。他們説，他們曾向火車站查詢載貨火車停止服務的原因，所取得的訊息顯示，由於從保佛火車站開出的「老爺」火車頭的馬力比較小，「不夠力」拖着車廂往丹南方向跑，因爲在途中有一段鐵路是向着斜坡上伸延，火車不夠力上斜坡。他們指出，儘管政府聲稱已撥款數億令吉來提陞丹容亞路至丹南的火車服務，但擺在眼前的是，保佛至丹南之間的火車服務仍舊停留在六十年代的水平，當局連一個像樣的火車頭也無法提供，試問政府，丹南至保佛的火車服務到底已提升了什麼呢 ？
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