亞庇「Bas.My」巴士服務分階段上路
48輛粉紅色品牌巴士明年初全面投入運作
出版日期: Saturday, September 27, 2025
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（亞庇廿七日訊）短程巴士轉型計劃的新公共巴士服務，如今重新命名為Bas.My，即將在亞庇市內分階段啟動營運,預計將於明年二月全面投入運作，為亞庇市區居民提供更具活力、高效及現代化的公共巴士服務。
交通部長陸兆福今日在亞庇中央車站(KK Sentral）主持BAS.MY預推介儀式。
聯邦政府已承諾在五年內撥款8800萬令吉推行此項目，讓亞庇加入其他已實施該系統的馬來西亞城市行列。
目前已有三輛巴士交付，並將於十月起在特定市區路線上提供免費乘車服務，完整的48輛粉紅色品牌巴士預計將於明年初全面投入運作。
這些巴士將每日從清晨5時30分至晚上11時營運，設有固定班次、GPS追蹤系統、無現金支付、閉路電視（CCTV）監控，以及為長者與殘障人士設計的無障礙設施。
BAS.MY也將提供特殊優惠：殘疾人士、樂齡人士、中小學生及大專生可免費搭乘，只需一次性支付10令吉申請公共交通優惠卡；其他乘客則僅需支付50令吉，即可在30天內無限次搭乘亞庇8條BAS.MY路線。
此服務由商用車輛執照局監督，並由Jaguh Bayu有限公司營運。
陸兆福致辭時指出，這項預推介展現了聯邦政府推動亞庇現代化巴士服務的決心，並將為亞庇市的形象帶來重大轉變。
他說，政府每年將撥款1760萬令吉，五年總額達8800萬令吉，以落實亞庇分階段巴士服務轉型計劃（SBST），涵蓋8條路線，共有48輛新巴士投入使用。
新服務將配備多項現代化設施，包括更具策略性的路線規劃、即時GPS監控系統、無現金支付或電子票務系統、閉路電視，以及方便殘疾人士與樂齡乘客的設施。
他說:「這項計劃將逐步取代現有的短程巴士服務，因為現有系統仍基於過時且保守的模式。」
陸兆福補充，亞庇周邊的巴士服務以往主要由私人業者經營，政府不會干擾其運作，這些業者仍可繼續服務，特別是在斗亞蘭等偏遠地區，居民仍依賴現有巴士。
他指出，BAS.MY經過全新品牌包裝，設計更為年輕化與親民，其中包括粉紅色車身設計，以方便民眾辨識，也吸引年輕族群選擇公共交通。
他說:「私人業者因營運受限，若乘客不足往往會虧損，難以準時開行。但BAS.MY服務將以固定時刻表運作，業者按照班表獲得酬金，不必承擔風險。無論有沒有乘客，巴士都必須準時行駛。」
陸兆福表示，類似的巴士轉型計劃已在其他主要城市推行，包括玻璃市加央、森美蘭芙蓉、霹靂怡保、登嘉樓瓜拉登嘉樓、柔佛新山、彭亨關丹，以及砂拉越古晉。
出席者包括沙巴工業發展及企業部長拿督馮晉哲、亞庇市長拿督斯里沙賓沙米達以及沙巴商用車輛執照局副主席拿督慕沙蘇萊曼。
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