全球最差道路排行榜
我國列12•斗湖或國內第一
龐志清促速修造福人民
出版日期: Sunday, April 16, 2023
文本大小:
■斗湖各區道路的破損程度，豈是“不堪”能形容得了？全面修復才是王道，區區幾張相片，不足以闡釋斗湖廣大居民的痛！
【斗湖訊】斗湖前報人龐志清說，破舊不堪的道路是斗湖的恥辱。
他說，馬來西亞聯邦成立迄今六十年，與印尼接壤的沙巴南部重鎮斗湖迄今仍沒有一條像樣的道路，百分之八十的道路破舊不堪，路面凹陷、坑洞、甚至整條路龜裂，道路面層高低不平，七破八補，東歪西斜，路上危機處處；位處市區的商業中心及周邊多條大大小小道路的路面老化導致大面積的瀝青脫離，滿地碎石，工業區和住宅區的道路更是破爛不堪，千瘡百孔，令人觸目驚心；道路線條模糊，路燈損壞，夜間照明不足險象環生。斗湖的道路甚至被國內外人士形容為「車輛地獄」，道路建設落後馬來亞半島至少五十年。
廣告_GDN_OCDN_300x250px_BED.gif)
龐志清透露，日前一批前來友聯茶樓喝茶的中國遊客對他說，他們剛出機場到了高速公路就感到強烈的反差，旅遊車顛簸得很厲害，公路坑坑窪窪，下了高速，一般的地方道路則更慘，司機不得不提高警惕躲著坑，汽車經過一些凹凸不平的路面時東倒西歪，像在滑冰。這些旅客說，斗湖境內的道路情況可說是糟透了，使來斗湖玩的遊客興致大減！他說，經常有載貨司機向他訴苦，跑在斗湖的爛路上，他們的貨車就會不斷震動，震動到貨都壞了。車子輾到坑洞發出巨響，底盤因此受損，輪胎的消磨和避震的消磨非常嚴重，而當車子跑在滿佈碎石的多條道路上，感覺到強烈的車體搖晃而不得不放慢車速。
據一位來自斗湖對面印尼西巴迪島一個小鎮Sungai Burung 的一位印尼友人說，相比之下，最令人乾瞪眼的是，斗湖的馬路建設竟然比印尼的邊埵小鎮Sungai Burung 差。
龐志清說，為了公眾的安全和斗湖的形象，他促請那些經常宣稱「以民為本」、把「為民服務」放在第一位的當權者馬上全面翻修全斗湖的道路，而不是貼藥膏式的補釘。他說，鋪的不僅是路也是斗湖的價值，擁有一條好路是斗湖人民的權利。
他也促請大官不妨倣效古代帝王或大官「微服出巡」，穿上平民服裝私下開國產車來斗湖進行暗訪或查巡以了解道路的真實情況，聆聽這些被無情歲月摧殘得老舊殘破、不成路形、奄奄一息的道路的「無聲吶喊」！
龐志清也希望斗湖的人民代議士和政治人物把精力集中在解決斗湖道路的問題上，關注和體恤那些日復一日，年復一年，年年歲歲在爛路上開車的廣大受苦民眾。
凡涉及廣大群眾的事情，要走群眾路線。他強調，我國政經發展逐漸邁向開發國家，斗湖的道路建設和道路交通安全廣為國內外人士詬病，說國恥毫不為過。
他說，日前國際知名的駕駛教育機構Zutobi 公布了最新的道路研究，並評選出全球最佳與最差國際道路排行榜，結果大馬再次‘榜上有名’，登上全球最差國家榜第十二位。如果我國舉辦「馬來西亞爛路票選」活動，邀請廣大國人參加投票活動，斗湖極有望入選「爛路排行Top 1」。
他強調，近六十年遭受邊緣化的沙巴民生凋蔽，基本設施如水電、道路、醫療設施、寬頻網路及電話，以及州內民事服務效率等差劣不堪，常遭到人民不滿和詬病，民怨沸騰。斗湖過去多年都是反對黨強區因而遭邊緣化，對道路破爛不堪，當權者視而不見，各種建設諸多延宕，數十年來連道路的規劃都沒有，道路太少、狹窄、車輛太多，造成車輛長時間堵塞，嚴重影響人們的工作效率和社會發展。
龐志清指出，道路是提供各種無軌車輛和行人通行的基礎設施，擁有一個高質量的道路能帶來的經濟效應，像是節省時間與燃油，減少交通工具損壞以及最重要的舒適和安全感，讓人與人之間的交流更加便捷。他說，中國有一句諺語：「要想富，先修路，要快富，修大路」。
指公路交通便利是致富一個必要條件，而且能帶動其他行業的興盛。
道路建設為國家的基本建設，道路與經濟發展、乃至與國家整體發展存著密不可分的關係。良好的公路建設對投資、加快區域經濟發展具有促進作用，而具有速度快、便捷性、安全性和通行力度大的優勢公路能夠促進城市人流、信息、技術、貨物的快速流通，以最大空間地實現城市的資源優化，改善招商引資環境，推動旅遊業的發展，促進城市經濟的快速發展，為城市發展增加活力與生命力。
龐志清說，柬埔寨有一個諺語：「有路就有希望」，請問，斗湖的希望在那裡？
Facebook
Instagram
Twitter
YouTube