本地物流行業公司土著須佔51%股權
沙菲益斥對業者歧視
促政府馬上廢除有關不公平政策
出版日期: Thursday, September 30, 2021
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【亞庇廿九日訊】民興黨指政府規定本地物流行業的所有公司，必須有土著佔51%的股權，是對本地業者的一種歧視，該政策應該馬上撤銷 。
民興黨主席拿督里沙菲益今日在文告上強調， 該政策原定於今年年底生效，它目前已推遲至2022年12月1日實行。
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民興黨提出多項理由呼籲政府廢除該政策，第一個理由便指這政策對本地業者是一種歧視。
因為51%土著股權的要求不用於國際或外國公司，而該行業已大多數根據自由貿易協定 (FTA) 實現自由化，因此，任何形式的壓迫外國公司的條件，都可以被視為違反自由貿易協定。
然而，政府對本地業者施加這種股權分配是不公平的，該黨認為如果政府決定開放該行業，對國際公司無條件開放(如FTA下的“國民待遇”原則)，它就應該是以同樣的原則對待本地業者。
該黨建議政府應全面審視這項政策的執行情況，尤其是土著業者購買這些公司股權的意願。
如果研究不當，恐怕這個行業的大多數公司都難以生存不得不破產。
令人擔憂的是，符合條件且有能力購買土著股權的買家之巴仙率可能會很低，尤其是在我國受疫情大流行之際。
如果發生這種情況，本地業者很可能不得不將其公司出售給外國公司。這一步棋是有害的，因為它會擴大本地和國際公司之間的股權差距。
根據經濟規劃單位 (EPU)公佈的數據，外資持股比例從 2011 年的 37.2% 增加到2015年的 45.3%。在同期裡，非土著的股權從 34.8%下降到30.7%，而土著股權也從23.4%下降到16.2%。
該黨反對對本地公司的任何形式之歧視，無論是土著還是非土著，這將使外國公司受益而已。政府應優先考慮國內公司的競爭力和國際競爭力。
該黨認為，雖然平權行動對於縮小我國種族之間的社會經濟差距是必要的，但必須公平公正地實施。它不應該通過給予外國業者或土著精英的優勢，來壓迫性地實施。
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