金馬利吧巴實必丹石油業效應帶動 // 新市鎮冒起處處見生機 // 保佛邁入經濟轉型軌道
出版日期: Thursday, February 08, 2018
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【保佛七日訊】過去多年以來，居民多以務農及捕魚為生的保佛，彷彿處在一個〈沉睡谷〉的狀態當中。位於沙巴西南部的保佛是屬於內陸省的一部份，其主要市鎮距離亞庇市大約97公里以外，近年地方居民的社會及經濟活動巳在緩慢成長。保佛目前的人口有8萬人，分佈在大約53個村落中。保佛縣長莫哈末沙益奧士曼表示，統計顯示，保佛每年的貧窮率有下降的趨勢；例如，貧民人數已從2016年11月的1千606人，減低至今年1月為止的1千289人，而王麻骨貧民人數在同期間的減幅，也從360人減至328人。除了貧窮率下降之外，本地人也從基本設施的發展中受惠，包括有規畫及效率的公路網絡，以及新市鎮丶商業中心及房屋的發展，反映了保佛正邁入經濟轉型的軌道中。莫哈末沙益表示，保佛的經濟成長在某程度上，是受到鄰近區域金馬利丶吧巴及實必丹天然氣及石油業的溢出效應所帶動，例如金馬利的沙巴石油及天然氣終端站丶金馬利發電廠丶實必丹的阿摩尼亞及尿素工廠，都為保佛開創了發展新方位。耗資馬幣128億6千萬的泛婆羅州高速大道計畫，一旦首階段工程，依期在2021年完工，有著金馬利及實必丹兩邊〈左右護航〉的保佛，肯定會晉入一個歷史性的轉捩點，由於保佛是人們從砂拉越及汶萊前往沙巴的通道，泛婆羅州高速大道的成立，將會促進地方繁榮。莫哈末沙益指出，保佛農民及糧食為主中小型工業業者需要完善的公路網絡，把農產品運輸出去，過去在村路未獲提昇之前，人民必須依賴火車服務，而由沙巴鐵路局經營，貫通丹容亞路丶保佛及丹南的服務路線，是沙巴唯一的鐵路系統，當年村民必須限制每天的收割作息，以配合有限的火車班次，把農產品運輸出去。然而，他說：＂自從政府打造了新公路后，整個狀況大改變，農民可增加產量，因為公路可方便他們促銷產品到其他地區。＂據其稱，目前政府也在打造從保佛64哩通往丹南邊界的新公路，此外也推出迷你園坵計畫，包括橡膠樹種植方案，為求讓村民成功擺脫赤貧的厄運。他指出，保佛近年穏定的發展，巳吸引了投資者進入興建新的市鎮如 Beaufort Sentral 及1Beaufort，商業大樓丶酒店丶超市及餐廳巳陸續林立，包括著名連鎖餐廳，村民不需要再長途跋涉到亞庇享用快餐，再加上工作機會增多，本地年輕人也不需要離鄉背景到外地討生活。不僅如此，保佛的房屋計畫也有如雨後春筍般出現，包括政府的一馬人民房屋計畫，目前首期工程巳有600個單位被推出。
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