陳泓縑：農曆新年機票太昂貴 航委會應制定頂價
出版日期: Friday, December 01, 2017
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【斗湖卅日訊】沙巴行動黨秘書陳泓縑今日力挺同黨的三名國會議員，支持他們要求政府制定東馬往返吉隆坡的頂價。他質問馬來西亞航空委員會，到底為監督航空票價，尤其往返東馬和吉隆坡的航班，做了什麼努力。馬來西亞航空委員會，應該開誠布公、列明不會過於負擔人民的機票頂價。他援引即將來臨的農曆新年的馬航、以及亞航機票，來分析票價的起落。假設一個在吉隆坡求學的大專生，若要在明年回家慶祝春節，除夕從吉隆坡回斗湖，馬航的最低價格是835令吉，初四從斗湖飛回吉隆坡，馬航的最低價格是856令吉；同樣日期，亞航來回最低都是492令吉（還沒包括行李費用）。換言之，一個大專生要花1000到1700令吉左右，以回家團圓。他說，許多負擔得起的家庭，都提早購買機票，從而節省。但是，那些窮苦人家則想提早計劃都沒有能力，因為父母可能需要等到年尾拿花紅時才能應付額外費用。越接近節慶，機票越貴。根據亞庇國會議員黃仕平、山打根國會議員黃天發以及詩巫國會議員林才耀日前在國會的揭發，吉隆坡往返斗湖航班最貴價格去到1600令吉單程，年尾的花紅可能就這樣用於交通費用了。廣告_OCDN.jpg)
也是斯里丹絨區州議員的陳泓縑，批評航空委員會忙於研究調整航空乘客服務費（俗稱機場稅），反之沒有投入同等的努力來確保機票不過於昂貴。他說，國內機場的機場稅今年1月才調高，委員會已經計劃提議，要求明年調高吉隆坡第二國際機場（klia2） 國際長途航班的機場稅，從目前的50令吉，調高23令吉或46%至73令吉，與吉隆坡國際機場（KLIA）的收費一樣。"所以，亞航在面臨指責時，也會反駁說到底是誰先起價？航空公司說到底都是為了賺錢的公司，需要為股東負責。巫統的國會議員邦莫達與其忙著和亞航首席執行員，脣槍舌戰，倒不如要求正確的機構辦正確的事情。人民和消費者應該要求政府設有監管機制，而賦予監管航空領域的政府單位，就是大馬航空委員會。他們才是有關討論票價可負擔性的相關對象。"今年十月，交通部已經在國會提呈馬來西亞航空委員會（修正）法案並獲得通過。該委員會將向每名離境大馬的乘客徵收1令吉收費，作為委員會的運作費用，保持其獨立自主，永續運作。"既然此委員會拿了乘客的錢，就應該為我們做事。請問航空委員會，對可負擔機票課題有什麼看法？我想知道，應該將機票頂價定於什麼價位？例如斗湖吉隆坡往返、斗湖亞庇往返。我常常往來這兩個航線，個人意見認為，斗湖吉隆坡單程應該不超過300到400令吉，斗湖亞庇單程則應該不超過150到200令吉。真正的價位，大家可以商討。但是，航空委員會，必須要開誠布公，他們心目中的可負擔價位。"另外，他也建議學生需要有廉價飛行證。太多東馬子民往半島求學，他們往往都礙于飛機票昂貴，連過年過節要不要回家都得三思。他表示，就算這是市場供需的問題，高需求則機票貴，低需求則機票減價以吸引顧客；然而，政府和航空委員會仍需要為弱勢群體做些事，以減低人民的負擔。
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