陳志新：湖欲成海鮮出口重鎮 / 須先落實完整基設
出版日期: Monday, September 18, 2017
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【斗湖十七日訊】拿督陳志新認為，打造斗湖成為本州海鮮出口重鎮的願景必須獲得友善的政策扶助和完整的基設支持才能落實，這也應該是擁有真正為民服務抱負的政治人物所應當努力的方向。拿督陳志新強調，作為聞名全國的海鮮城，斗湖人民經因為目前的海產出口量而陷於吃貴海鮮的窘境，政府所實施的種種不友善政策和屈指可數的基設發展進程是斗湖漁業，乃至各行各業發展停滯不前的肇因。他是於今日沙巴復興黨副主席王鴻俊「打造仙本那成旅遊中心、打造斗湖成海鮮出口城」之論述作評時，表達上述意見。他認為，王氏論述反映該黨要員對斗湖實況的了解尚存進步空間。在對打造斗湖成為海鮮出口城的論調侃侃而談之餘，也必須首要重視及落實種種所需的友善政策和基設建設。廣告_OCDN.jpg)
他指出，斗湖海產業正面對不友善政策束縛和不完善交通阻礙的雙重打擊，以致漁獲數量大不如前，前者迫使捕漁業者長期面對燃油、勞工、漁場、漁期等諸多限制，成本大幅上升、工時嚴重縮減再加上後期的種種苛稅壓力下，能繼續在海上作業者屈指可數，以致斗湖海產未能回復應有水平。其次，不完善的交通制約了斗湖海鮮產量，漁獲碼頭數十年如一日未獲提昇，漁獲運輸管道降低海產新鮮度。現有出口管道除大批量的急凍裝櫃海運出口外，就以囉喱運輸轉載最為普遍，而後者的運輸目的地正是亞庇而非更廣更遠的外銷巿場。在政府實施的政令與基設雙重打擊下，停滯不前的斗湖海鮮產量單單應付上述兩項出口數量有限的管道已造成今日"斗湖人吃貴海鮮"的局面，而這一說法可以透過海鮮餐廳、大排檔日益上漲的海鮮價格和日益稀缺的新鮮貨源得到証實，這正是貨源短缺所造成的水漲船高的效應。在排除實際可能的情況下，加大海鮮出口數量，斗湖人民對海鮮消費的權益與需求將完全被抹殺！"斗湖人民需要的是合情合理而非殺雞取卵式的發展"他強調，任何發展計劃都需要相應的基本建設支持和友善的政策催化，單純拔笛助長式的計劃對本地經濟的甦醒只會帶來治標不治本，甚至弄巧成拙的反效果。拿督陳志新認為，提高斗湖海產出口願景必須按部就班，先著手解除不友善政策的迫害，為漁業同仁營造一個具有鼓勵性的就業環境，以友善政策鋪陳健康發展潛能，鼓勵漁業回復產量、更扶助漁業逐步發展。唯令人可悲與憤怒的是，今日政策正正之上述期許背道而馳，致斗湖漁業在飽受打擊下不斷自我萎縮。其次，基本設施建設是各領域發展進程中不可缺或的重中之重，斗湖除海產聞名外，油棕、物貿、商貿、旅遊等各領域同樣對完整的道路建設有所要求。每日往返碼頭與送貨地點道路上的大型貨櫃車正不斷地與巿民驕車爭道並帶來威脅，這一情況不僅降低運輸效率更提高運輸風險。交通不便與交通風險也是中國旅客到仙本那旅遊後，不願前來斗湖一日遊的原因之一，加上旅遊部與本地商家缺乏共識與溝通，促使斗湖旅遊業裹足不前更被排躋在主流之外，這都是長期缺乏全盤發展計劃的後果。他深切期盼，在綜述了斗湖漁業乃至經濟大環境概況後，這將讓擁有真正為民服務抱負的政治人物對斗湖所需所求有所瞧解，進而將之提昇到未來的施政議程上，作為理所當然的努力方向。
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