湖發佳德康商業區長期違泊 / 市會受促重新檢討
出版日期: Friday, December 16, 2016
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【本報斗湖十五日訊】發佳德康商業區單向雙程路華而不實倒不如改劃單向單程將剩餘空間改作泊車位更為實際，巿議會受促重新檢討德康商業區萬文茶室前道路。人民公正黨斗湖區部公共投訴組主任黃亞倫今日表示，經實地巡視後了解到，此間發佳德康商業區萬文茶室前道路屬單向雙程路，即雙條行車道都是朝向同一方向行駛，不允許逆向行車之意。但兩條馬路都往同樣方向，還要分作左右兩條行車道，對於交通流量不比發佳商業區金融集中地的商店道路而言，如此道路規劃實有華而不實、浪費空間之感。據表示，上述雙程單向車道雖已設立多年，但向來是路旁違規、錯駛逆行和交通混亂的集中地，雙線車道的規劃並未對沿途交通的暢順帶來明顯的改善，反之在猖狂的路旁違泊情況下，雙線車道早已名存實忙，形同虛設。因為違泊車輛早已把雙線道壓縮成一般的單線車道。廣告_OCDN.jpg)
然而，沿途交通狀況並未因行車空間只剩下單線車道而引發交通大阻塞，平日往來車輛依舊'車照行、馬照跑'，公路駛用者對單線或雙線早已不在乎。據表示，巿議會將沿途道路規劃成單向雙程道實有多此一舉之感，尤其在公共泊車位需求量向來緊張的發佳商業區內違泊空間就是被平白浪費的寶貴空間。其次，單向雙程路自啟用迄今，常見駕車人士在不習慣和產生錯覺的情況下誤入路口，進而引發逆向行駛的情況。再者，路旁空間在泊車位嚴重不足下，常被視為臨時泊車的佳點，加上執法單位長期的縱容下，變相鼓勵違規泊車及造成交通阻塞。黃亞倫建議巿議會重新檢討沿途單向雙程道路的實用性和需要性，進而與單向單程及增加最少9個泊車位的替代方案作對比，選擇更為實用的方案。其表示，將路面改回單向單程路，並將騰出空間改為商店前泊車位，可增加約九個車位，對向來泊車位不足的德康商業區而言，實為求之不得之事。同時也能將違泊變為合法泊車，改善交通亂象及合理收費。第三，明確的路規也能減少反方向車輛誤入和逆向行駛的可能，對降低錯誤駕駛所帶來的交通阻塞效果將非常明顯。
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