廖吉祥允助閩島納入旅遊配套 / 明年新春有望推行沙閩行程
出版日期: Monday, September 05, 2016
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【本報納閩四日訊】沙巴旅遊協會主席兼沙巴旅遊同業聯盟會長拿督斯里廖吉祥允諾協助將旅遊配套延伸至納閩，有望於明年春節推行"沙巴+納閩旅遊行程"。廖氏於昨晚7時30分假納閩海鮮樓，舉行一項由納閩中華商會主辦的交流晚宴後，受訪時如此透露。"中國大陸的旅遊旺季是1月至3月、6月至8月，以及10月國慶黃金周，現在已9月初，過了旺季時間，所以，若我們欲在中國黃金周推廣6天5夜或8天7夜的旅遊配套，時間非常倉促，我們來不及準備。我認為明年1月春節期間推出沙巴+納閩的旅遊行程較為適合，因1月28日是中國春節，我們接受預訂的兩種包機行程是6天5夜遊及8天7夜遊，將於明年1月9日起飛。"他如是說道。廣告_OCDN.jpg)
遊客帶動經濟效益根據納閩一些商家或業者的反映，遊客需在納閩有消費動作，才能真正帶動納閩的經濟活動，從而增加島民的收入，否則對納閩和島民實際上幫助不大。廖吉祥說，若中國遊客只停留在納閩一晚，消費力肯定比兩個晚上少，所以他和沙巴旅遊協會儘量安排3天2夜遊，初步計劃是從孟奴卜乘渡輪入境納閩觀光，離境則從納閩乘快艇返回孟奴卜到克里亞斯濕地保護區看螢火蟲。"我們的包機從2000至2010年採用中國飛機，2012年起採用馬航，行程涵蓋的中國內陸城市包括貴陽、桂林、南寧，長沙及寧波，雖然成都不在範圍內，但我們將和成都包機商接洽，推介納閩予彼等認識。""坦白說，包機直接從納閩進出有點難度，因納閩可以提供的賣點不多，遊客待久了會嫌悶；我覺得理想的做法是"沙巴+納閩旅遊行程"，引入遊客來閩旅遊，採取"進亞庇出納閩"，或"進納閩出亞庇"的旅遊攻略。"他如此回答。廖氏在晚宴上致詞時說，他於2000年起涉足沙巴與中國、韓國及台灣的旅遊包機市場，投入服務至今已有16年。90年代的沙巴，旅遊業方起步，傍晚6點過後，亞庇一片死寂，鮮少看見遊客溜達。他於2000年嘗試通過首個亞庇深圳單趟航班，將沙巴旅遊資源介紹予中國人民，當時的中國人民不認識沙巴。在經過了一些時間，反觀今天的沙巴，旅遊業不輸於泰國，印尼和菲律賓。中國遊客上升五成他指，2009至2010年期間，沙巴旅遊業蓬勃發展，遊客到訪率大幅度提升，不料在2014年，發生MH370、MH17及沙巴西海岸的擄人綁架事件，重創沙巴旅遊業發展，旅遊相關業者紛紛改行，這種掙扎直至在沙巴州旅遊、文化及環境部長拿督馬西迪、大馬旅遊促進局、沙巴旅遊局與私營機構合作下，於今年扭虧為盈，自今年1月至6月，遊客到訪率特別是中國遊客，相比去年同期紀錄上升50%。今年，從中國不同內陸城市飛抵亞庇的包機超過200個航班，除了亞航從深圳、廣州、杭州及武漢飛庇的定期航班，還有很多內陸城市比如貴陽和南寧。而在過去的數月，一些南寧遊客已分批湧入納閩，這些南寧遊客對納閩口碑很好。中國內陸城市的遊客特別喜歡大馬、沙巴及納閩，尤其特愛大馬的海島，因很多中國內陸城市的遊客，沒看過實實在在的大海。納入8天7夜旅遊配套提到2005至2006年中國旅遊包機市場，中國遊客來沙巴只停留5天4夜，若要多留一天，此種配套頗難推銷，因沙巴酒店的價格相比泰國、菲律賓及印尼的一些酒店，並不便宜。今年，最暢銷的旅遊配套是6天5夜遊；因此，他與沙巴旅遊協會努力爭取從今年下半年起直到明年，推廣8天7夜旅遊配套予中國遊客，因東馬地大物博，5天4夜行程較適合亞庇或西海岸遊，而沙巴旅遊協會在考慮到納閩的情況下，希望通過包機或定期航班，將納閩納入8天7夜旅遊配套，引入中國遊客來閩作3天2夜遊。他表示自己來閩不下十次，但此次的導遊卻帶他遊覽很多以前沒到過的景點，此現象亦顯示很多沙巴人皆沒去過魯蘇干島。可媲美亞庇海景納閩中華商會於本月16日拜訪時，宣傳魯蘇干島的水清沙幼及美麗的珊瑚礁，可媲美亞庇的沙比島和馬努干島，而他亦聽聞曾經遊覽納閩海島的中國遊客表示願意重回納閩，從而顯示納閩具有很大的旅遊發展潛力。他與沙巴旅遊協會願意提供協助，盡量讓包機遊客逗留在沙巴及納閩長一點的時間，以讓彼等在我國消費，促進我國旅遊業和經濟活動。出席者包括拿督哈芝尤努斯古魯斯上議員、納閩管理局諮詢委員會主席拿督哈芝巴希爾、納閩中華商會會長拿督黃勤如、納閩管理局副首席執行員哈芝里都安依斯邁、旅遊及文化部納閩辦事處總監文森恩巴蘭、納閩美景大酒店董事經理王清和、納閩關稅局代總監米拉妮、納閩中華商會副會長曾祖忠及理事會、政府部門官員、華社代表、酒店及旅遊相關業者等。
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