明年起禁二手汽車零件入口●丹南民衆冀政府收回成命
出版日期: Friday, November 05, 2010
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明年起禁二手汽車零件入口●丹南民衆冀政府收回成命【丹南四日訊】在去年，由我國首相兼財政部長拿督斯里納吉所提呈的二零一零年國家財政預算案中，宣佈從二零一一年開始實行禁止入口二手汽車零件和組件措施。轉眼之間，二零一一年還有不到二個月就要到來。當首相宣佈此政策的時候，所有的人都反對，尤其是汽車維修業者都紛紛表示反對，并希望政府能重新考慮實行有關的措施。但是政府沒有表示重新檢討該措施，現在二零一一年轉眼間就要到來，因此修車業者都表示真得擔心在二零一一年到來時實行該政策。廣告_OCDN.jpg)
根據本區一名居民表示，他本身所擁有的汽車乃是一輛二手汽車，款式也已經很舊，車齡也超過十年。他本身的收入并不高，因此每次汽車零件壞了或是需要維修時，尤其是比較昂貴的零件損壞，他都會購買二手零件來替換的。對于政府在二零一一年開始實行禁止二手汽車零件入口，屆時他將會感到經濟壓力，尤其是當汽車需要大維修時，可能他就沒有能力購買新的汽車零件來替換。在面對生活壓力之下，尤其是百物漲價，購買二手零件來使用，對于他來說絕對是可以節省一筆可觀的開銷。一名汽車維修業者表示，他也十分不贊成政府在二零一一年開始禁止入口二手零件，因為屆時他們將會面對很大的問題，那就是無法為顧客們尋找到適合汽車的零件。在本區有許多汽車的車齡都已經相當久了，同時這些汽車零件都已經沒有出產了，因此必須使用二手零件來代替使用，若要堅持使用新的汽車零件，那麼有關汽車就可能要報銷。他續說，他不明白為何政府要實行禁止入口二手汽車零件之措施，因為這對國家并沒有造成任何的影響的。其實政府對入口二手汽車零件也有抽稅，這些二口汽車零件也能為中下階層節省開銷，為何政府要禁止入口呢？我國還是一個發展中國家，人民的收入也并不是十分高。一般的老百姓，尤其是在郊區的居民，他們的交通工具都是比較陳舊的，因為他們沒有能力購買新車，尤其是現在層層生活壓力之下，他們能節省開銷就盡量節省。本區無論是車主或是汽車維修業者都希望政府能重新考慮有關禁止入口汽車零件之措施。因為這措施對于中下階層來說，絕對是百害無一利的。除了他們被迫購買新的汽車零件之外，同時還需要面對汽車零件損壞之後，面對沒有適合的零件代替，而使到汽車無法使用，而被迫報銷汽車。
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