阿米占反驳柴油补贴不公论述
沙砂闽分阶段落实针对性机制
出版日期: Saturday, March 28, 2026
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(八打灵再也28日訊)国内贸易及生活成本部长阿米占莫哈末阿里反駁有关联邦政府继续在沙巴、砂拉越及纳闽联邦直辖区维持柴油补贴有欠公平的说法。
他表示，政府从一开始就未曾表示不会在这三个地区落实柴油补贴针对性措施，反而是计划分阶段推行。
他說:“政府自始至终的政策，是通过实施针对性补贴来改革补贴发放机制。这意味着补贴政策将继续存在，但会以更精准的分配方式进行。
他在声明中指出:“鉴于这是一项重大的政策改革，其执行机制不仅需经过周密规划，也必须循序渐进地推进”
目前，沙巴和砂拉越的柴油价格为每公升2令吉15仙，而半岛则为每公升5令吉52仙。
阿米占指出，政府已于2024年在半岛率先落实柴油补贴针对性措施，并于2025年在全国推行RON95汽油补贴针对性机制。
他说，今年政府正研究在沙巴、砂拉越及纳闽落实柴油补贴针对性的建议框架，一旦相关机制完善后，将提呈与沙巴及砂拉越州政府讨论，随后才会实施。
他說“基本原则是柴油补贴将继续提供，但会以更具针对性的方式发放，同时有效应对包括滥用及走私在内的流失风险”
他表示，在沙巴、砂拉越及纳闽推行柴油补贴针对性措施，将列入下一阶段考量，原因包括当地居民对柴油的高度依赖、地理条件因素，以及与半岛相比生活必需品价格存在较大差距。
这位吧巴區国会议员补充，从半岛通过海运将货物运往沙巴和砂拉越的运输成本较高，也是导致当地物价差距扩大的原因之一。
他说，政府目前已具备多种燃油补贴发放模式，如BUDI95、BUDI Madani、补贴柴油管制计划（SKDS）以及补贴汽油管制计划（SKPS），可作为制定三地机制的参考依据。
他表示，政府在落实有关政策前，也将充分考量沙巴、砂拉越及纳闽的独特情况，并听取各方利益相关者的意见。
他说“与此同时，也必须纠正一种误解，即认为半岛完全未获得柴油补贴。事实上，柴油补贴仍通过SKDS及Budi Madani，以针对性方式发放给陆路运输与物流领域以及特定群体”
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