实邦加码头拥堵未解却加费难服众
王鴻竣支持业界要求立即暂缓落实
出版日期: Monday, March 02, 2026
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(亚庇二日訊)沙巴民兴党副主席拿督王鴻竣今日表明，坚定支持沙巴各大商会及行业协会的立场，呼吁州政府及沙巴港务局，在拥堵问题获得有效解决之前，暂缓落实在实邦加集装箱码头新实施的集装箱储存费调涨措施。
王鴻竣指出，在港口使用者仍持续面对延误及操作瓶颈的情况下，将每日集装箱储存费大幅调高超过100% - 20尺集装箱从12令吉调至30令吉，40尺集装箱从24令吉调至60令吉, 实在难以令人信服。
他说：“在服务效率尚未达到合理标准之前，却征收近乎‘高端水平’的费用，是不合理的。企业如今是在承受拥堵与不确定性的同时，被要求支付更高费用。”
也是丹绒亚路区州议员的他强调，相关协会并非反对港口升级或长期改善计划，而是要求政策执行应有合理的先后次序。
他说：“Warisan支持基础设施提升与现代化努力。然而，任何费用调整都应建立在周转时间及通关效率已明显改善的基础之上，而不是在问题仍未解决前就仓促落实。”
王鴻竣指出，当延误并非进口商所能控制时，储存费对业者造成的冲击尤为沉重。
他说：“当集装箱因堆场拥堵或操作效率不佳而被迫滞留时，商家却需承担更高的储存费用，而这些情况并非他们所造成。这既不公平，也不符合经济逻辑。”
他警告，更高的物流成本最终必然转嫁给消费者，进一步加剧沙巴现有的生活成本压力。
他说：“这已不只是港口管理的问题，而是民生问题。储存费上涨，势必推高必需品价格，尤其对利润空间本就有限的中小型企业冲击更大。”
王鴻竣呼吁GRS州政府及沙巴港口有限公司（Sabah Ports Sdn Bhd）管理层，在执行新的收费结构之前，应优先解决拥堵问题，并全面落实临时行动方案。
他说：“至少，应待具体改善成果可被量化验证后，再考虑实施新收费。利益相关者必须先看到实质成效，收费调整才具备合理基础。”
他强调，作为沙巴主要的海上贸易门户，实邦加港口的运作表现，直接关系到州属的竞争力与经济稳定。
他表示：“Warisan与业界站在一起，主张采取务实且公平的处理方式。政府必须确保政策执行顺序正确 - 先提升效率，再谈加费。”
他最后敦促有关当局与业界代表保持透明沟通，以恢复市场信心，避免对企业与消费者造成更大的负担。
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