東鐵計劃落實與進度加強合作信心
可作為往後大型基建發展優先考量
吳添泉：引進更多中國技術助推動
出版日期: Tuesday, August 20, 2024
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丹斯里吳添泉（右）與中國僑商聯合會副會長徐江華（左）愉快交流。
【中國·深圳十九日訊】大馬華總總會長丹斯里吳添泉認為，從中國承建的馬來西亞東海岸鐵路計劃（ECRL）目前所取得的順暢進展看來，馬中兩國今後應該在其他大型基建工程發展項目中，繼續配合落實。
他說，東鐵計劃落實和進度，將加強大馬對中國在基建合作方面的信心，並可做為今後國家大型基建發展大藍圖中，繼續優先考量，以引進更多“中國技術”、“中國速度”和“中國智造”作為推動和落實助力。
他說，這項兩國合作的旗艦計劃，主要是引進中國先進的基建技術承建，是由中國交建馬來西亞東海岸鐵路項目公司負責，目前經完成了70%工程，根據預期，可在2026年杪完工，並在2027年初全面通行啟用。
也是沙巴中華大會堂總會長的吳添泉是在中國城建集團深圳總部，與中國僑商聯合會副會長兼中國城建集團董事局主席徐江華，以及馬來西亞贛商聯合會會長兼中國城建集團董事長徐鵬等領導層交流後發表談話。出席者包括其夫人潘斯里何淑娟、華總副總會長拿督林廣有及夫人拿汀盧玉蓮等。
吳添泉說，總耗資超過500億令吉的東海岸鐵路計劃，全長665公里，貫穿大馬東海岸的吉蘭丹、登嘉樓和彭亨3州以及西海岸的雪蘭莪州，4州沿線共設20個車站，包括10個客運站以及10個客貨運站。
他說，計劃中技術面較高的工程包括59個全長61公里的隧道和127公里的高架天橋，目前一切工程進展都在預期中。
他在交流中也建議中國城建集團積極考慮參與大馬的基建工程計劃，華總對此表示歡迎和支持。
馬來西亞贛商聯合會會長兼中國城建集團董事長徐鵬在交流會上表示，中國城建集團是在香港註冊成立的一家建築施工總承包企業，經營範圍包括工程投資、設計、施工和項目運營四大板塊。
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