魏家祥官訪哈芝芝時隔半年
陳泓縑國會追問後續發展
出版日期: Sunday, November 14, 2021
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【亞庇十三日訊】聯邦交通部部長拿督斯里魏家祥博士，曾於今年5月1日官訪沙巴首長拿督斯里哈芝芝，主要談及沙巴海陸空交通發展事宜。魏哈會的主要會談內容，是亞庇國際機場因建設安全圍墻而必須進行的徵地事宜、山打根機場擴建進展及沙巴州政府對於提升拿篤機場的建議。此外，也包括了亞庇實行短程巴士轉型計劃及沙巴商業車輛執照局在協助巴士、和德士業者面對疫情所帶來的困境而作出的努力、實邦加港口發展及泛婆羅洲大道計劃進行交流。
時隔半年後，亞庇國會議員陳泓縑在國會追問，魏哈會之後的後續發展，獲得交通部副部長拿督Henry Sum Agong在國會第二議事廳回應。根據副部長的答案：
(一)本來在2021年度預算案宣佈的短程巴士轉型計劃，實行地點包括新山、古晉、亞庇和關丹，因為國家整體抗疫而必須調整預算，因此將會分階段根據預算而“重組”。現今階段，政府優先在新山落實短程巴士轉型計劃，至於其他城市包括亞庇則看2022年預算案有沒有足夠的撥款才來定奪。交通部與沙巴商用車輛執照局已經展開了短程巴士轉型計劃在亞庇落實的研究。
(二)在“經濟與人民強化配套”之下，沙巴共有以下人數受惠：2016名德士司機/出租車司機獲得共1百萬令吉、419名校巴司機得共20萬9500令吉、399名旅遊巴士司機得共19萬9500令吉、3987名電召車司機得共1百99萬3500令吉。
(三)亞庇國際機場因建設安全圍墻而必須進行的徵地事宜，沙巴州政府和交通部於10月18日的會議上取得共識，屬於丹戎亞路生態發展（TAED）的13.798公畝土地將轉為亞庇國際機場所有，估計賠償於2022年了結。
(四)在第11大馬計劃之下的山打根機場提升計劃，耗資8千09萬令吉的項目，已經完成了73%，估計將於今年年尾竣工。山打根機場的跑道將由原本的2133米延長至2500米，提高競爭力。至於拿篤機場提升或興建新機場的要求，則以今年尾的國家機場戰略藍圖研究為準。在後疫情時代，任何機場提升或興建的要求，必須建立在實質的需求、以及航空公司的決心使用該機場的基礎上。
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(五)聯邦政府已經批准了擴大實邦加貨櫃港口項目。今年7月，該項目由WCT-中交集團聯營獲得，價值9億令吉的合同於10月31日開工，費時42個月，預料於2025年2月28日竣工。實邦加港口擴大項目完成後，可處理的集裝箱數量將從每年50萬提高至125萬。
亞庇國會議員陳泓縑表示，身為議員就得扮演監督制衡的角色，追問魏哈會沙巴海陸空交通發展的後續進展。
“我將於2022年財政預算案的委員會階段，提醒交通部長，別忘記亞庇短程巴士轉型計劃。”
